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外交部與教育部合辦「外交小尖兵」1日啟程參訪紐西蘭與印尼。外交小尖兵團長、外交部公眾會副執行長李憲章受訪時表示，今年選擇前往紐、印2國，主要是配合政府推動的「新南向政策」，加上這2國都與台灣的實質關係密切，具備重要的經貿實力和背景，但又各自擁有多元的文化特色，值得台灣的優秀青年學子實地造訪、深入了解。
今年「外交小尖兵--英語種籽隊」由選拔活動前3名的台北市立建國高級中學、國立武陵高級中學、台中市私立明道高級中學等3校組成。
外交部公眾會副執行長李憲章表示，這次選擇紐西蘭與印尼交流參訪，不僅與新南向政策相關，還綜合評估了參訪地點的經濟發展、文化差異、雙邊實質關係密切程度等項目，他說：『(原音)今年為了配合政府推動新南向政策，促進外交小尖兵對東協國家還有新南向政策這些目標國家的深度了解，而且能夠適度彰顯外交部為了加強跟東南亞、南亞、紐澳等實質關係密切國家的多層次交流施政重點，並考量學生參訪國家的多元性。』
李憲章進一步說明，台灣在2013年與紐西蘭簽署經濟合作協定(ANZTEC)，是第一個與台灣完成經合協定的「經濟合作暨發展組織」(OECD)會員國，對台灣未來推動相關工作具有深刻意義；不僅如此，紐西蘭既是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)創始國，又是區域全面經濟夥伴關係(RCEP)的成員，因此，台紐經濟合作協定充分展現了台灣積極融入區域經濟整合的決心與努力，更為加入區域經濟整合創造有利條件。
至於印尼部分，李憲章指出，無論人口、市場以及發展潛力，印尼可說是東協最重要的國家，加上豐富自然新竹縣橫山鄉情趣睡衣資源、多元文化特色，以及與台灣相當密切的實質關係，都是外交部選擇印尼做為參訪對象的原因，同時還能藉此彰顯政府推動新南向政策時，對於印尼的高度雲林縣口湖鄉震動棒重視。
（中央社記者蘇龍麒台北18日電）桃園市長鄭文燦今天表示，台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫下午已經在國發會的審查會議通過，未來桃園鐵路地下化後將增設5個通勤站，並在沿線設置社會住宅。
鄭文燦下午在行政院國家發展委員會審查會議通過台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫後，到立法院與民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬等人共同召開記者會。
鄭文燦說，桃園鐵路原本在民國98年決定要做高架臺中市梧棲區正妹聊天化，當時民眾反對、拆遷困難，高架化也不符桃園都市發展與民意趨勢，一直停擺中。
鄭文燦說，他上任後改採鐵路地下化推動，整個方案在105年11月9日，交通部審查通過，進入國發會審議，下午也獲得通過。
他說，桃園鐵路地下化將從新北市鳳鳴段到桃園平鎮，原來有桃園、內壢、中壢3站，未來會增加5個通勤站，分別是鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，全長約17.95公里，總經費為新台幣964.09億元。
他表示，鐵路地下化經過人口密集地帶，桃園214萬人口，有150萬人聚集在鐵路沿線的都會區，鐵路地下化後不只打通前後站，縫合南北兩大都會區，讓空間阻隔、噪音都能夠消失，讓桃園的發展有個嶄新的起點。
鄭文燦說，鐵路地下化後的中壢站會與機場捷運中壢延伸線接軌，中壢站將是交通樞紐，他也將在鐵路地下化沿線設置社會住宅，讓年輕人以更低的價格居住在桃園。
他表示，鐵路地下化後，桃園到平鎮將會有1條25米的綠色廊道，成為新的台一線，解決高速公路與台一線塞車的問題。
桃園市交通局長劉慶豐說，桃園市政府將配合國發會審查意見，修正鐵路地下化可行性研究報告書，儘速讓鐵路地下化通過行政院核定，後續將由交通部辦理綜合規劃、環境影響評估及施工，並將全力協助交通部，以達成114年完工通車的目標。1060118
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