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工商時報【彭禎伶╱台北報導】
金管會推動金融科技專法，昨（13）日邀集50多位金融、科技代表舉行公聽會，科技業者砲火強烈提出五大訴求，即推動金融科技創新應是跨部會權責、創新不應是由上而下的審查、實驗時間應延長、實驗期間應容許修正計畫、實驗成功應有法規修正及持續試營期間。
金管會推出台版金融監理沙盒專法「金融科技創新實驗條例」，允許金融業者、非金融業者及自然人申請金融科技創新實驗，12日開始進行草案條文預告，預計18日結束，將火速送行政院，希望在立法院2月開始的新會期列入優先法案，儘速完成立法。
昨日由金管會副主委鄭貞茂主持公聽會，到場科技或新創業者紛質疑很多新種跨境匯款或金融業務，涉及外匯，在相關監理沙盒會議中，央行卻一次都沒有出現，未來若實驗成功，金管會是否能承諾說服央行開放，還是僅給央行參考？
如P2P業者信用市集執行長楊瑞芬即表示，政府要若全力推動金融科技創新，就應是行政院成立跨部會辦公室，才能協調相關部會政策，例如有創新可能涉及線上醫療行為運用於保險、跨境支付涉及外匯及相關資安等問題，由金管會主導金融創新，能修正的法規也只有金管會主管的範圍，高度不夠。
其次則是實驗的時間，現行草案是一經核准，業者必須在3個月內開始，且實驗期間最長6個月，必要時得延長3個月，台灣金融科技董事長王可言即建議實驗時間應延長為1年，必要時可再延長半年。
第三是實驗結束後，草案只說要報審查委員確定結果是否成功，科技業者關心的是創新不應是由上而下審查，也不是由金管會判定什麼是創新或成功，要求金管會應是加入新北市樹林區跳蛋實驗，同時修正法規或協助業者募資，法規中也應增加公務人員豁免責任條文，才能共同推動創新。
第四是科技業者表示實驗即是推出後，取得回饋再次修正，再推出測試，要求金管會應允許金融創新實驗期間可修改實驗計畫，且實驗失敗後也可允許再修正、再次申請實驗；第五即是法規修正應要跟上實驗的進度，否則實驗結束馬上就停止營運，業者風險過大，要求若無疑慮應允許業者可繼續試營運。
新北市銜接汐止社后地區福德三路銜接台五甲線大同路的聯外道路工程提早完工，昨（十五）日由市長朱立倫主持通車典禮，並命名為同興路。
朱立倫表示，幾十年來，地方期待打通同興路，紓解汐止中興路車流及改善市容，這是大家的決心，包括徵地及工程費用約花四十一億五千萬元，絕對是破台灣紀錄的一條交通動脈，相信也沒有哪一位市長敢如此做。
工務局指出，新北市近年來在汐止地區投入多項重大建設，而新社后橋工程是其中最重要的交通工程建設之一，第一期橋梁工程（福德一路至工建路段）已於一○四年九月開放通車，而「汐止社后地區聯外道路（大同路至福德三路）」為第二期橋梁兩端延伸道路工程，在施工團隊日以繼夜努力下，順利提早一個多月完成任務。
朱立倫表示，同興路這條聯外道路是汐止地區非常重要的交通動脈，從大同路到工建路，經新社后橋到福德三路，等於開闢了一條南北向的重要道路，可以解決汐止嚴重的塞車問題，分隔島也預留了汐止捷運的路廊。
新工處指出，汐止社后地區聯外道路，包括新社后橋北端的北岸工區（福德三路至福德一路，長三臺南市大內區情趣精品四○公尺）及橋梁南端的南岸工區（工建路至大同路，長四○○公尺），工程內容包含排水管涵、人行道及景觀，工程經費約一億三六○○多萬元，在施工團隊的努力下，提早一個多月完成。用路人可透過同興路直接從汐止區大同路到工建路及福德一至三路，除了可以縮短時間外還可協助中興街分擔車流，開通後可增加汐止地區南北向交通路網，帶動地方發展繁榮。
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