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金門及高屏地區,空氣品質拉「紅色」警示!環保署空氣品質監測網今(4)日最新監測顯示,目前包括金門及高屏地區已有12個測站空氣品質指標AQI亮起紅色警示,對所有族群不健康,宜減少在戶外活動。環保署表示,這是受天氣變穩定、加上偏東風影響擴散不佳所致。
亮起紅色警示的測站包括:屏東、橋頭、鳳山、大寮、楠梓、仁變頻跳蛋武、左營、前金、復興、前鎮、小港以及金門,其中楠梓AQI飆到159最高。
另外,包括大里、埔里、南投、斗六、嘉義、台南等中部及雲嘉南地區測站,一早也都亮起橘色提醒,對敏感族群不健康。
環保署監資處長張順欽表示,這波空氣品質惡化的主因,主要為本地汙染物累積,近期天氣型態變化快,今天受天氣穩定,風向偏東風的影響之下,西半部大氣擴散條件不佳,導致金門及高屏地區空氣品質一片紅通通。
張順欽說,目前預估明天風向將轉南風,金門及高屏地區空氣品質可望改善,不過,受地形影響,屆時將輪到中部及雲嘉南地區空氣品質變差,提醒民眾今明兩天出門當心。
環保署提醒,在空氣品質不佳時,一般民眾如果有不適,如眼痛,咳嗽或喉嚨痛等,應減少體力消耗,特別是減少戶外活動;有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人,建議留在室內並減少體力消耗活動,必要外出應配戴口罩,有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。
(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。
德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。
瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。
瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣自慰套的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。
定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」
聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。
瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。
聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211
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